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産品方案

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車牌識別技術方案

作者:admin日期:2018-03-29閱讀

 

       -----纯车牌识别系统解决方案
彙聚尖端科技、顛覆傳統理念、引領智能生活
自主研發軟硬件雙重識別、技術領先


摘要:純車牌識別電腦收費管理系統是免取卡、純自動的一種高科技産品,免除停車刷卡給帶來的車輛擁睹、免除丟卡、掉卡、忘帶卡帶來的一系列問題,實現人性化、自動化、快捷性的服務。
 
 
第一章 背  景
 
随着科技经济的不断发展,汽车开始普及普通的家庭, 大量的车辆为停车场的管理带来了新的问题。传统的停车场管理主要通过给进入车场的车辆分发IC卡,记录车辆进出时间,作为计费的主要依据,不管是固定车辆还是临时车辆,进出停车场都必须在出入口停车刷卡后,才能进出停车场,在车辆出入繁忙的时段,这种管理方式往往造成塞车的现象,耽误车主宝贵的时间。
針對以上現象,我公司有限公司推出了全新管理理念,利用車牌識別技術取代傳統的IC卡技術,解決車輛進出時必須停下刷卡而造成的停車場進出口塞車現象。該系統是利用我公司車牌自動識別器控制器和軟件模塊,入場車輛不需停車的一種新型無障礙停車場管理系統。司機不需要在出入口停車,當車輛進入停車場入口時,車輛檢測器觸發,自動抓拍車輛照片,並識別車牌號碼,將車牌號碼,顔色,車牌特征數據,入場時間信息等傳給管理計算機,車輛可無障礙進入停車場,爲用戶提供了一種嶄新的服務模式。
 
 
第二章 車牌識別優勢
技術優勢:
軟硬件雙重識別手段,保證系統高效可靠運行
硬件識別准確率 99.95%
軟件識別准確率 99.91%
車牌定位准確率 ≥99%
車牌識別速度 ≤500ms
軟件運行速度≤1S
擴展性強……可與手機APP聯網、或者自助終端
系統優勢:
1)出入口通行效率高
入口最高通行效率可達20部車/分鍾(根據所配道閘起落杆速度有關),出口亦可達到與入口一樣的通行效率,避免停車場內外車輛排隊擁堵。
2)繳費方式多樣
除出口收費外,中央收費、商家代繳……等多種繳費方式,進一步方便車主,提高出口通行效率。
3)杜絕停車費跑冒滴漏
系統不以IC卡爲收費介質,能夠有效制止換卡、一卡多用等停車場普遍存在的逃費手段。同時,系統具備嚴密的收費解繳、收費稽核管理體系,能最大程度的避免各種人爲原因導致的收費漏洞,保證停車費的足額,如實收取。
4)車主進出安全舒適
車主進出無障礙通行,避免了停車取卡取票以及雨雪天氣帶來的種種不便,杜絕了因停車取卡過程車輛溜車、熄火帶來的安全隱患。
5)顯著降低後期運營成本
系統能夠有效降低收費員工工作強度,而且無需補充IC卡、紙票等耗材,後期運營成本大大降低。
6)節能減排、低碳環保
車輛進出無需頻繁刹車起步,減少碳排放量和車輛的損耗,降低PM2.5,共同創造綠色中國。
 
 
第三章 车牌识别车辆出入场流程
3.1車輛進場流程
   當有車輛駛近小區入口時,系統自動檢測到車輛的駛近,自動抓拍車輛照片,並識別出該車輛的車牌號碼,記錄入區時間、車牌號碼、車輛照片,然後通過查詢數據庫內的登記車輛記錄,確定該車的類型(本區車輛或外來車輛)。根據車輛類型的不同可采取不同的控制策略,主要可以分爲以下的兩種情況:
月租車/儲值車進場流程:
車輛駛入入口觸發線圈、車牌硬識別攝像機抓拍並識別當前車牌號碼、通過TCP/IP網絡傳送至電腦,經車牌識別軟件校驗車牌號碼,車牌一致,存儲至數據庫、發送開閘指令至道閘,並發指令到入口顯示屏,顯示屏上行顯示“車牌號碼,下行顯示歡迎光臨”,道閘自動開啓,車輛經過檢測線圈後,道閘杆自動落下,完成一次車車輛入場。
车压地感     软硬件识别车牌      自动放行    道闸开启    车过线圈     道闸自动落杆
 
臨時車進場流程:
車輛駛入入口觸發線圈、車牌硬識別攝像機抓拍並識別當前車牌號碼、通過TCP/IP網絡傳送至電腦,經車牌識別軟件校驗車牌號碼,並可人工確認是否讓車輛進場,(如不讓臨時車進)點擊窗口菜單的“否”,如讓車輛進場,點擊窗口菜單的“是”,如不用人工確認,車輛則直接進場,發送開閘指令至道閘,並發指令到入口顯示屏,顯示屏上行顯示“車牌號碼,下行顯示歡迎光臨”,道閘自動開啓,車輛經過檢測線圈後,道閘杆自動落下,完成一次車車輛入場。
车压地感     软硬件识别车牌      自动放行    道闸开启    车过线圈     道闸自动落杆
 
3.2車輛出場流程
當有車輛駛近小區出口時,系統能自動檢測到車輛的駛近,並自動抓拍車輛照片,自動識別出該車的車牌號碼,記錄出區時間、車牌號碼、車輛照片,然後通過查詢數據庫內的登記車輛記錄,確定該車的類型(本區車輛或外來車輛)。根據車輛類型的不同可采取不同的控制策略,主要可以分爲以下兩種情況:
u月租車/儲值車進場流程:
車輛駛出入口觸發線圈、車牌硬識別攝像機抓拍並識別當前車牌號碼、通過TCP/IP網絡傳送至電腦,經車牌識別軟件校驗車牌號碼,車牌一致,存儲至數據庫、發送開閘指令至道閘,並發指令到出口顯示屏,顯示屏上行顯示“車牌號碼,下行顯示一路平安”,道閘自動開啓,車輛經過檢測線圈後,道閘杆自動落下,完成一次車車輛出場。
车压地感     软硬件识别车牌      自动放行    道闸开启    车过线圈     道闸自动落杆
 
臨時車進場流程:
車輛駛出入口觸發線圈、車牌硬識別攝像機抓拍並識別當前車牌號碼、通過TCP/IP網絡傳送至電腦,經車牌識別軟件校驗車牌號碼,軟件窗口提示臨時車“請交費XX元,並且出口顯示屏提示:上行顯示”車牌號碼,下行顯示收費XX元,收完費之後,點擊軟件菜單確認放行,發送開閘指令至道閘,並發指令到口顯示屏,顯示屏上行顯示“車牌號碼,下行顯示一路平安”,道閘自動開啓,車輛經過檢測線圈後,道閘杆自動落下,完成一次車車輛出場。
车压地感     软硬件识别车牌      保安收费        人工放行      道闸开启
车过线圈       道闸自动落下
 
 
3、3軍警車及無牌車處理
 
車警車:
可軟件設置自動進出處理,或者人工進出處理,對于軍警車牌號都是作免費處理放行功能。
 
識別車牌的處理
(1)車輛進場,自動存儲車牌:
系統自動抓拍車輛照片,自動識別出該車的車牌號碼,記錄出區時間、車牌號碼、車輛照片,然後存入數據庫。
(2)對于沒有入場車牌的車輛:
出場時,人工鍵盤輸入車牌。
人工輸入的車牌,首先和數據庫內的固定車牌自動比對查詢,
1) 如果查詢爲固定車輛,在交費有效期內,人工開閘放行;
2) 如果查詢爲固定車輛,交費過期,按照臨時車輛交費,然後放行;
3) 如果查询不是固定车辆,系统会自动在“在场临时车辆”信息中查询,由于本系统采用模糊查询技术,会自动推荐1- N个接近的车牌,人工选择1个后,确认放行。
4) 如果查詢不是固定車輛,系統會自動在“在場臨時車輛”信息中模糊查詢,沒有找到合適的車牌,按照最低收費標准收費,人工注釋原因,開閘放行。
(3)對于入場車牌不完全的車輛:
1)由于本系統采用模糊識別和模糊匹配技術,會自動在數據庫中提供接近的車牌,給操作員人工比對的依據。
2)在車牌沒有完全識別的情況下,系統會依據已經識別的幾個車牌數字,在數據庫中會提供相接近的車牌。
(4)無牌車輛
對于無牌車輛,進入車場時,系統會自動抓拍一張圖片並存入數據庫,並詢問收費員是否可以進入(進不進出與軟件設置有關)。,出場時,軟件自動識別無牌車輛,並顯示當前無牌車輛記錄供收費員選擇車型……等菜單,收費員完成後續操作。
車牌識別效果圖:
 
 
 
第四章 车牌识别硬件性能介绍
 
4.1系統硬件優點:
固定車輛全自動化管理,臨時車輛半自動化管理,減少車輛通行時間,爲車主爭取時間,智能化管理。
只要一根電源線一根網線輕松實現車牌識別,免去繁瑣的接線與設置、無須專業人員調試。
無須控制器、無須讀卡器,免去讀卡器安裝、維護帶來的麻煩,系統集成化程度高。
老停車場改造無須重新輸入車主資料,無須回收卡片,實現無縫對接,輕松管理。
全天候百成高清車牌識別攝像機,識別率高達99%。
采用高速公路爆閃燈光補償裝置,即使在無燈光的條件也能輕松識別。
獨特的雙層LED顯示屏提示操作,車主和管理者一目了然。
可與警方報警系統聯動運行,有效打擊違法車輛,協助社會治安管理。
 全自動道閘具有防擡杆、全卸荷、光電控制、帶准確平衡系統的高品質擋車道閘。
可靠性和適應性的數字式車輛檢測系統。
砸車裝置可保證無論是進場車輛或發生倒車的車輛,只要在閘杆下停留,閘杆就不會落下。
 
4.2車牌識別硬件介紹
車牌識別一體機:
車牌識別一體機(內置攝像機、閃光燈)
車牌識別模塊屬于硬件識別方式,系統可根據車輛全景圖片及特征圖片,完成車輛特征的判斷,結合觸發機制,系統提供車輛行駛方向、經過時間、地點、車輛類型、車牌號碼等基本信息。
監控區域內對5km/h~160km/h行駛的車輛圖像捕獲率達99%以上。
白天車輛號牌識別准確率大于99;夜間車牌識別准確率98以上。
可識別02式牌照(GA 36.1-2001);92式牌照(GA 36-92);軍車牌照;警車牌照;武警車牌照;港澳車內地牌照;使館車輛等牌號。如出現新型車輛牌號,系統建設單位應免費升級軟件。
系統對彩色(要求顔色)及黑白車牌的顔色(不要求顔色)均能有效的識別。
車牌識別模塊可以動態地添加一些新的漢字,以提高程序的健壯及包容性,並且可以通過後台服務器進行升級。
支持閃光燈自動光控功能           
支持多種抓拍方式
支持智能識別功能
內置車牌識別功能
內置車型識別功能
視頻和抓拍獨立控制自動曝光、AGC、白平衡    
視頻和抓拍圖片獨立配置字符疊加功能
地感信號硬觸發
內置道閘開關控制
                                      
 
 
爆閃燈
在完全無環境光照明的情況下,可令攝像系統拍攝到清晰的車牌圖像。 對人眼無刺激,不影響行車安全。 光斑均勻,發光強度可調節。 功耗低,效率高。 有車閃光,無車不亮、節省能源。 白天與日光疊加使用和夜間獨立對車牌照明可以兼容。 白天可平抑逆光,夜間可壓制車大燈眩光。 可方便地與攝像機、防護罩構成一體化裝置。 安裝調試方便,可與多種CCD相機匹配。 
采用12颗高性能原装进口光源,无回电时间,可连续闪光;工作电压:110V ac~240V ac;工作频率:50-60Hz;
閃光峰值功率:≥30W;防護等級:IP65;
閃光次數:≥300W次;
開關量控制或TTL電平量控制
功耗:30W
工作環境溫度:-30度~+100度 
工作溫度:-20度~+80度 
 
 
 
 
中文電子顯示屏
采用全進口LED發光管,確保亮度;
采用全進口集成塊和單片機,確保編程可靠,修改方便;
全中文滾動顯示,內容豐富;
防雨式設計,確保全天候可靠運行;
板塊式設計,維修,更換便捷,且不影響系統的運行;
雙層LED顯示,直觀明了
口顯示“歡迎光臨、余位XXX”出口顯示“請交費、一路平安”……多種文明用語
 
 
全自動擋車道閘
特別設計一套卸荷裝置,以防止外力損壞;
行程控制以光電開關代替機械行程開關;
特別設計一套平衡機構,確保運行輕快、平穩、輸入功率小;
增設緊急手動裝置,以防止意外事件的發生;
增設一套防砸車控制系統,確保車輛安全;
全電路無觸點控制系統,確保車輛安全。
內置手動離合裝置,斷電時快速起杆
內置遇阻返彈功能、防止砸人砸車
數字式車輛檢測器
以數字量邏輯判斷代替傳統的模擬量開關判斷,確保判斷的准確性;
全天候性能設計,排除了外界環境變化對系統影響(天氣變化、使用時間變化等);
感應量靈活調節,確保客戶對不同車輛的判別要求;
快速反應設計,適應大車流量的運行系統;
智能邏輯判斷,確保各類複雜組合的判斷。
 
 
第四章  车牌识别软件介绍
4.2車牌識別軟件優點
車牌識別軟件將計算機視覺技術、神經網絡系統技術、機械、電子自動化設備、計算機以及智能卡技術有機的結合起來,從而對各類出入車輛進行有效的管理。
车牌识别软件是基于Microsoft Windows 2000、Borland C++  Builder 6.0、Microsoft IE 6.0平台开发而成的图形化中文版应用程序,采用稳定可靠的大型数据库软件Microsoft SQL Server 2000。
車牌識別軟件操作界面統一,全程在線幫助,超強的兼容性。車牌自動識別,實時監視,語音報價,個性化語音,車位提示,萬能化收費標准,報表詳盡(可打印輸出四十種報表),車輛管理完善,自由組合權限控制。
車牌識別萬能報表查詢,可實現對日、月、年收費及車流量分析功能,對管理人員分析停車場營運提供必要的幫助。
車牌識別軟件在監控界面下配置了快捷鍵處理方式,方便收費員快速查找收費情況及車輛進出場情況。
車牌識別軟件,從建庫到備份到還原都是全自動的,無須專業知識,無須擔心數據丟失,或者電腦系統崩潰所帶來的負面影響。
以下是軟件部分界面:
 
登錄界面,必須輸入密碼,提高系統安全性。
 
監控界面:收費金額、進出場記錄、車位數量情況一目了然

 
收費報表:除快速查找外,還有詳細條件及附加條件查詢,快捷方便
 
操作權限管理:針對收費員及管理員作權限管理,防止收費作弊事件發生。
 
 
 
 

                        第五章   工程施工与质量把控
5、1工程實施                                                                                                                 
 
工程管理
安全施工,確保施工人員、施工場所人員、施工器材的安全;
施工中遇到複雜問題及時與管理單位協商解決,不得自行解決;
遵照社區物業管理的規定,施工人員必須佩帶施工出入證,文明施工,尊重社區住戶;
設備/器材到場須經管理單位驗收;
管線隱蔽前須經管理單位驗收及測量;
施工時不得影響社區的車輛、行人出入,做好足夠和醒目的告示牌、路面安全防護墊板等;
光纖與電纜(電線)必須套管,穿過馬路時必須套鋼管;
路面或原有設施原樣恢複,不得隨意更改;
綠化物原樣保活或移栽後保活,保持原有綠化物品種,不損壞或移植喬木,不毀壞綠籬;
節約用水、用電,並維持施工現場清潔;
 
5.2售後服務
維護服務
及時電話或書面解答用戶提出的疑問,幫助用戶解決技術問題,保證系統的正常運行在公司總部的工程部。
維修服務
故障保修時,由用戶指定的聯系人書面或電話通知我公司;
我公司接通知後1小時派員到使用現場處理;
系統自驗收合格之日起,免費保修一年,終身維護。
免費維修期內人爲或自然災害引起的故障或損壞,僅收取維修成本費;
以下情況不屬保修範圍
因不正常操作及人爲或自然災害而引起的損壞;
自行拆卸改換機內任何部分(如:線路、零件)後造成損壞;
非我方指定的專業技術人員指導安裝而引起的故障。
更新改進服務
産品設計更新或軟件版本升級,即時通知和協助用戶進行已運行系統的改進提高,並無償提供軟件新版本,使系統隨時處于最先進的水平和最完善的狀態。
用戶對系統改制、擴容、拆點等不同要求,公司將及時、准確地予以滿足。例如:用戶對開通系統在容量不變的情況下,要求變更設備安裝點、用戶種類和配置,以及重新編制系統數據、用戶數據等等。
建立用戶檔案,完善産品質量
受理和收集用戶投訴/咨詢信息,保證用戶提出的問題和要求能得到及時處理,並對處理情況進行跟蹤和驗證。同時建立用戶檔案,記錄産品使用情況,爲今後公司産品的質量改進提供依據。
 
質量控制
質量保證範圍
我公司在工程上的設計、生産、安裝、調試和服務均在質量管理體系的模式下進行;我們保證本停車場管理系統的工程是以最優的質量要求和管理而進行。
質量保證執行方式
公司領導全面參與、建立、實施,並不斷完善一個靈活有效的質量體系;
對人員進行充分的培訓和教育;
预防和改进相结合,对产品的开发设计、生产、销售、服务等全过程进行質量控制;
不斷完善技術,開發高新技術産品,將質量保證延伸至産品最後環節;
保證按計劃和程序實施,並在實施過程中進行連續評價和驗證。
 
質量保證管理方法
在産品開發研制、采購、生産過程、檢驗和測試、安裝與運行、技術服務和維護六個方面嚴格按照質量檢測保證實施。
顧客財産的控制
按照合同或協議要求,對供顧客使用或納入産品的顧客財産,進行標識、驗證、貯存、保護和維護,以保證提供給顧客的産品符合規定的要求,並得到正確的使用。
施工安裝控制
公司具有一支足夠數量的合乎要求的施工安裝人員隊伍;
具有可靠和完善的施工器材和交通工具;
制訂一套科學而嚴格的施工檢驗和監督管理制度。
 
5.3培訓內容
ü 系統的工作原理及工作流程;
ü 系統硬件、軟件組成及功能特點和操作步驟;
ü 操作系統、數據庫管理、應用軟件的使用;
ü 常規維護及故障處理。
 
 
培訓安排及實施方法
 
培訓對象:每個管理工作站2個操作人員,每個子系統2個管理人員、1個維護人員,1個系統管理維護員。甲方對人員也可以另行安排。
培訓目的:掌握智能卡管理系統的原理、結構組成、組網方式、綜合業務管理方式,能夠熟練地使用、維護設備和排除故障。
分級培訓:用戶培訓分A1、A2二級,A1級爲中、高級工程維護、管理人員培訓,A2級爲一般操作人員現場培訓。
培訓時間:2天
 
培訓地點和大致內容:
地點:甲方工程現場或指定地點
内容:1、停车场系统原理及操作         2、外围设备的操作与维护
      3、计算机软件系统的标准与维护   4、系统的联网、操作与维护
5.4保修
(1) 自設備驗收合格系統自開通驗收合格之日起,免費保修一年(人爲或自然災害引起的故障或損壞除外),終身維護。系統常規軟件終身免費維護及升級免費保修一年;
(2) 建立客戶檔案,制定維護計劃,作好維修記錄,向用戶提供維護報告。
(3) 接到通知後24小時派人到現場處理;
(4) 免費保修期內人爲或自然災害引起的故障或損壞,僅收取維修成本費;
(5) 免费保修期以外的維修服務仅收取维修成本费。
(6) 保修期滿後,可根據用戶的需求簽訂保修協議。

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